El metaverso plantea una auténtica revolución que marcará un antes y después en nuestra sociedad. Un tema que ha estado muy presente en los últimos meses y que promete cambiar el futuro de nuestra sociedad a través de las formas que interactuamos en los ámbitos sociales, laborales y educativos.

¿Qué es el metaverso?

A finales de 2021, Mark Zuckerberg anunció el cambio del nombre de su compañía de Facebook a Meta. Esta decisión estaba sustentada en el inicio de una nueva etapa para la empresa, donde el objetivo sería llevar las redes sociales a un nuevo nivel a través de la creación de un metaverso. En la actualidad ya existen plataformas de metaverso, pero sin duda el anuncio de Facebook ha despertado un gran interés en las empresas, inversionistas y los usuarios.

De acuerdo con IEBS, el metaverso es una realidad virtual a la cual accedemos por medio de dispositivos especiales como las gafas de realidad aumentada o virtual. Las personas en este escenario pueden interactuar a través de objetos inmersivos.

El metaverso y la construcción                     

La construcción a lo largo de la historia siempre ha sido uno de los sectores más contaminantes debido a la aplicación de sistemas construcción que causan un profundo daño en nuestro entorno.

La tecnología BIM, presente desde los últimos años ha permitido reducir el impacto ambiental gracias a la aplicación de modelos tridimensionales para agilizar y mejorar el trabajo de los profesionales de la construcción.

La incorporación del metaverso proporcionaría un gran número de beneficios para la ejecución de proyectos de construcción en el mundo real. Este nuevo mundo virtual permitirá realizar pruebas para proyectos del mundo físico, con lo cual se podrá ahorrar tiempo y dinero. 

Construcci´ón virtual

En el metaverso no existirán limitaciones con respecto al espacio físico. Jugarán un papel muy importante también los activos digitales en forma de mobiliario, texturas y construcciones.

De acuerdo con Business Insider, los edificios virtuales están en una etapa inicial, pero ya la compra de propiedades es una moda que se está haciendo normal en este mundo virtual. Por lo general, dentro de estos entusiastas compradores resaltan clientes que hicieron un gran capital a través de las criptomonedas y NFT. Las propiedades pueden costar más de 4.500$ y las personas las suelen adquirir para distintos propósitos como conciertos, desfiles, supermercados y lugares religiosos.

En la actualidad y el futuro cercano, profesionales como programadores, modeladores y animadores serán muy demandados, pero también jugarán un papel muy importante los arquitectos e ingenieros. Las empresas que tengan experiencia con diseños tridimensionales, realidad aumentada y realidad virtual también contarán con mayor ventaja que aquellas que aún mantengan técnicas más tradicionales.

El reto de los arquitectos es lograr que estos nuevos espacios virtuales logren integrar con facilidad a las tecnologías de realidad extendida. En definitiva el metaverso será muy positivo para optimizar el trabajo en los proyectos de construcción, brindará espacios colaborativos para que todas las personas puedan participar con facilidad y comodidad sin importar donde se encuentren.

Alrededor del mundo se están desarrollando un gran número de megaconstrucciones las cuales en los próximos años se convertirán las más grandes del mundo dentro de sus categorías. A continuación podrás conocer tres de estos novedosos proyectos, en los cuales intervienen distintas ramas de ingeniería y que ayudarán a mejorar la calidad de vida de muchas personas.

Parque eólico marino

En Reino Unido, en el Banco Dogger, ha comenzado a construirse el parque eólico más grande del mundo, el cual estará ubicado en la zona central del mar del Norte. 

La mega infraestructura formada por aerogeneradores, se inició durante el mes de mayo de este 2022 y se espera que esté finalizado para el año 2026. 

La construcción contará con tres fases, al concretarse la obra, el parque eólico tendrá una capacidad 3.6 gigavatios,  con lo cual abastecería hasta seis millones de hogares en el Reino Unido.

Este proyecto es una empresa conjunta entre la compañía energética noruega Equinor, la italiana Eni Plenitude y la firma de servicios públicos británica, SSE Renewables.

Dentro de las ventajas de la energía eólica marina se encuentran:

  1. Es un tipo de energía renovable, inagotable y no contaminante.
  2. El recurso eólico en el mar es mayor que en tierra.
  3. En el mar los aerogeneradores pueden alcanzar potencias y tamaños mayores que en tierra.

La mayor estructura flotante

Prelude es el nombre de la megaestructura que se convertirá en el buque más grande del planeta. Se empezó a construir desde diciembre del año 2018, pero debido a un incendio durante el año 2021 las operaciones se detuvieron y se retomaron nuevamente en abril del año 2022. 

Esta enorme estructura flotante con sus tanques llenos posee un peso cercano a las 600.000 toneladas y está diseñada para funcionar más como una isla que como barco. Cuenta con 488 metros de largo y 74 metros de ancho.

Según señalan los expertos, es capaz de resistir un ciclón de categoría 5. Este buque se encargará de procesar el gas natural que recogerá de los yacimientos submarinos cercanos a la costa de Broome, Australia Occidental. Se estima que la plataforma permanezca en este lugar durante dos o tres décadas.

El impresionante túnel Brenner

El transporte ferroviario en muy habitual en Europa y el futuro megatúnel de Brenner hará que los viajes sean aún más rápidos. La infraestructura conectará el norte y sur de Europa, lo cual permitirá mejorar el tráfico e incrementar la economía del continente.

El túnel contará con más 4.000 kilómetros de longitud, durante su trayecto pasará por Dinamarca, Alemania e Italia. Este paso subterráneo contará con una extensión total de 64 kilómetros, por lo cual superará la longitud del túnel de San Gotardo de 57 kilómetros.  

Gracias al proyecto se enlazará Austria e Italia, por medio de las ciudades de Innsbruck y Fortezza. Se reducirá el tiempo de viaje de 1 hora y 20 minutos a 25 minutos, lo cual representa una mejora del 68%.

Son muchas las construcciones sorprendentes que encontramos alrededor del mundo. Brasil ha sido reconocido durante muchos años por su estatua del Cristo Redentor, la cual era la tercera estatua de Jesucristo más alta en el mundo. Sin embargo, ahora el nuevo monumento Cristo Protector ocupa este lugar.

El Cristo Protector se encuentra ubicado en la ciudad de Encantado y además dentro de sus objetivos está impulsar el turismo local y evidenciar la profunda fe de los ciudadanos locales.  La altura del monumento supera a la del famoso y antiguo icono del “Cristo Redentor” de Rio de Janeiro.

El origen del Cristo Protector

La idea de este monumento surgió en el año 2016, cuando el fallecido político Adroaldo Conzatti tuvo el deseo de construir una escultura cristiana para mostrar la devoción cristiana de los ciudadanos, cabe resaltar que la mayoría de la población es católica.

La construcción de esta estatua comenzó en el año 2019, gracias al diseño y supervisión del escultor Genesio Gomes Moura y su hijo Markus Moura.

Datos más resaltantes del Cristo Protector

El Cristo Protector está construido con hormigón sobre una estructura metálica  y posee un peso total estimado en 1.700 toneladas.

La apertura en forma de corazón es una de las características que más destacan de esta imponente escultura, la cual se convierte en la tercera estatua de Jesucristo más alta del mundo.

La altura del pedestal es de 6,00 metros y la altura total del monumento es de 43,50 metros. La envergadura del brazo es de 39,00 metros. Su altitud sobre el nivel del mar es de 436 metros y la altura en relación a la ciudad es de 378 metros.

Sin tomar en cuenta la altura de los pedestales, el monumento del Cristo Protector sería el más alto del mundo, ya que posee una altura de 37,5 metros. La segunda estatua más alta es la de Cristo Rei en Polonia la cual cuenta con 36 metros, en tercer lugar se ubica Cristo de la Concordia, Bolivia con 34,20 metros y en última posición el Cristo Redentor con 30 metros de altura. 

La nueva estatua brasileña posee un ascensor en su interior para que los visitantes puedan subir al punto de observación, el cual es el corazón de la escultura. Desde esta área las personas podrán disfrutar de las increíbles vistas de la ciudad, ubicada al sur de Brasil.   

Apertura al público

La construcción del Cristo Protector ya se encuentra finalizada, sin embargo la apertura formal al público se realizará para el 2023 cuando esté listo todo el complejo turístico. Actualmente permiten que las personas se acerquen durante los fines de semana a contemplar la estatua.

En comparación con la estatua del Cristo Redentor de Rio de Janeiro, este nuevo monumento destaca por contar con rasgos faciales más realistas. Ambas estatuas pertenecen al estilo art decó.

Para la construcción de este monumento, la Asociación local de Amigos de Cristo (AACristo) recolectó un total de 353 mil dólares por parte de donaciones. 

¿Quieres conocer sobre más construcciones asombrosas? Lee nuestro artículo 3 obras de construcción más ambiciosas de este 2022

Los pavimentos son estructuras compuestas por diferentes materiales de construcción, los cuales son construidos en los terrenos para permitir el tránsito de los vehículos.

Según el Manual Completo Diseño de Pavimentos de la Universidad Mayor de San Simón, el pavimento tiene como propósito proporcionar una superficie de rodamiento que permita el tráfico seguro y confortable de los vehículos. 

Componentes del pavimento

La construcción de los pavimentos depende del tipo de vehículos que transitarán la vía y volumen del tráfico.  Un pavimento está conformado por una superestructura, la cual se ubica por encima de una fundación. Esta superestructura posee una capa de revestimiento y una capa base. Por otra parte, la fundación está formada por las capas de sub-base y el suelo compactado.

  1. Capa de rodadura: también conocido como revestimiento asfáltico tiene la función de impermeabilizar el pavimento, de manera que las capas subyacentes puedan tener un buen soporte.
    Hace que la superficie sea resistente a los deslizamientos y ayuda a reducir las tensiones verticales que la carga por eje ejerce sobre la capa base.
  2. Capa base: tiene la función de reducir las tensiones verticales que las cargas por eje ejercen sobre las capas sub-base y suelo natural.
    También reduce las deformaciones por tracción que las cargas por eje ejercen a la capa de revestimiento asfáltico.
  3. Capa sub-base: esta capa está constituida por un material de capacidad de soporte la cual es superior a la del suelo compactado. Tiene como función permitir la reducción del espesor de la capa base.
  4. Suelo compactado: el suelo compactado es el suelo de terraplén que se encuentra escarificado y compactado a cierta profundidad.
  5. Subrasante
  6. Sub-drenaje longitudinal
  7. Revestimiento de hombreras
  8. Sub-base de hombreras

Proyectos de pavimento

La planificación de la construcción de pavimentos requiere del estudio de materiales, espesores y posiciones de las capas que conformarán la estructura para poder optar por la alternativa más adecuada.

Dentro de los factores que se deben tomar en consideración para la ejecución de proyectos eficaces se encuentran: materiales disponibles, experiencia de la empresa constructora, presupuesto, restricciones operacionales y logísticas, nivel de confiabilidad del proyecto, tráfico previsto y condiciones climáticas.

Los proyectos de construcción de pavimentos requieren abarcar el dimensionamiento estructural, para determinar la sección del pavimento para que sea capaz de resistir los efectos deteriorantes de las cargas de tráfico.

¿Cuál área de la ingeniería se especializa en los pavimentos?

La ingeniería de pavimentos se encarga del proyecto, construcción, mantenimiento y gerencia de pavimentos. La correcta ejecución de los pavimentos permite evitar rupturas por errores en los proyectos geotécnicos.

En P&H tenemos una larga trayectoria en la realización de proyectos de construcción de pavimentos los cuales cumplen con todos los requerimientos de nuestros clientes y además son estructuras seguras.

Dentro de los proyectos más destacados que hemos realizado de esta área se encuentran:

  • Reacondicionamiento de la carretera margen derecha en Tocoma
  • Suministro y colocación de asfalto en área del Umbral 28
  • Rehabilitación de la vialidad del sector cruce Piar